HD은행, 탄탄한 자본력 바탕으로 견조한 성장세… 새로운 성장 국면 진입
호찌민시개발은행(Ho Chi Minh City Development Joint Stock Commercial Bank, 이하 HD은행, 호찌민증권거래소: HDB)이 2025년 세전이익이 21조3000억동(미화 8억2050만달러)을 넘어섰다고 밝혔다. 이는 전년 대비 27.4% 증가한 수치로 전망치를 웃도는 성과다. 순이익을 포함한 HD은행의 핵심 지표는 은행권 내 최상위 수준을 유지해 이번 실적이 일시적 성과가 아닌 지속 가능한 성장에 기반하고 있음을 보여준다. HD은행은 2025년 4분기에만 순이익 6조5000억동(미화 2억503
삼성전자 2026년형 OLED TV와 게이밍 모니터, 엔비디아 ‘지싱크 호환’ 인증
삼성전자 2026년형 OLED TV 전 라인업과 주요 게이밍 모니터가 엔비디아로부터 ‘지싱크 호환(G-SYNC Compatible)’ 인증을 받았다. ‘지싱크 호환’은 디스플레이 주사율을 그래픽카드의 프레임 속도와 동기화하는 기술이다. 화면이 어긋나 보이는 ‘테어링(Tearing)’ 현상이나 끊겨 보이는 ‘스터터링(Stuttering)’ 현상을 최소화한다. ‘삼성 OLED’ TV와 게이밍 모니터는 ‘지싱크 호환’ 기술 탑재를 통해 매끄럽고 안정적인 게임 플레이 경험을 제공한다. 인증받은 제품은 올해 출시 예정인 2026년 ‘삼성
퀸잇, 2026년 셀러 간담회 개최… 동반 성장·셀러 지원 강화
라포랩스(대표 최희민·홍주영)가 운영하는 4050 라이프스타일 플랫폼 ‘퀸잇’이 파트너사와의 협력 강화를 위한 2026년 첫 셀러 간담회를 개최했다고 23일 밝혔다. 이번 간담회는 파트너사와의 동반 성장 체계를 강화하고 올해 퀸잇의 성장 비전과 주요 셀러 지원 방안을 공유하기 위해 마련됐다. 행사는 서울 강남구 삼성동 퀸잇 사옥에서 진행됐으며 최희민 공동대표와 MD 그룹 실무진을 비롯해 약 170개 입점 브랜드 관계자들이 참석해 높은 관심을 보였다. 간담회에서는 지난해 사업 성과와 함께 2026년 주요 성장 전략이 공유됐다. 대형
[일간환경연합 한선미 기자] 현대자동차그룹이 엔비디아와 손잡고 AI(인공지능) 기반 모빌리티 혁신의 속도를 높인다. 두 회사는 차세대 AI칩 ‘엔비디아 블랙웰(NVIDIA Blackwell)’을 기반으로 한 새로운 AI 팩토리를 구축해 자율주행, 로보틱스, 스마트 팩토리 등 전방위 기술 협력을 강화하기로 했다.
현대자동차그룹
현대자동차그룹과 엔비디아는 31일 경북 경주시에서 열린 APEC 현장에서 ‘AI 기반 모빌리티 설루션 강화 및 피지컬 AI 생태계 조성’을 위한 공동 프로젝트를 공식 발표했다. 이번 협력은 양사의 기존 파트너십을 한 단계 발전시켜, AI를 실제 제조와 이동 환경에 접목하는 ‘피지컬 AI’ 중심 혁신을 본격화한다는 점에서 의미가 크다.
양사는 블랙웰 GPU 5만 장을 활용해 통합 AI 모델을 개발·검증·실증하는 한편, 약 30억 달러를 투입해 ▲엔비디아 AI 기술센터(AI Technology Center) ▲현대자동차그룹 피지컬 AI 애플리케이션 센터 ▲국내 데이터센터 설립 등을 추진한다. 이를 통해 차세대 AI 연구와 인재 양성, 산업 전반의 제조 AX(Advanced Transformation) 혁신을 촉진할 계획이다.
이날 함께 체결된 과학기술정보통신부-현대자동차그룹-엔비디아 3자 간 업무협약(MOU)은 정부 주도의 국가 피지컬 AI 클러스터 구축 사업과 연계된다. 배경훈 과학기술정보통신부 장관은 “한국이 AI 선진국으로 도약하기 위해 제조 중심의 피지컬 AI 육성은 필수”라며 “한국의 풍부한 제조 데이터와 엔비디아의 최신 AI 인프라가 결합해 산업 전반의 윈-윈 모델을 만들 것”이라고 강조했다.
정의선 현대자동차그룹 회장은 “엔비디아와의 협력 강화는 AI 기반 모빌리티와 스마트 팩토리 시대를 선도하기 위한 도약”이라며 “대한민국 AI 생태계를 공동 구축하고, 인재 육성과 글로벌 AI 리더십 확보까지 협력을 이어가겠다”고 밝혔다.
엔비디아 젠슨 황 CEO는 “AI는 모든 산업의 근본을 바꾸고 있다”며 “현대자동차그룹과 함께 지능형 자동차와 공장을 구현해 향후 수조 달러 규모로 성장할 모빌리티 산업의 미래를 함께 만들어 나가겠다”고 말했다.
현대자동차그룹은 블랙웰 기반 AI 팩토리를 중심으로 ▲AI 자율주행 ▲스마트 팩토리 ▲로보틱스 기술을 통합하는 지능형 생태계를 조성할 방침이다. 그룹은 이미 엔비디아의 ‘DGX™’ 시스템을 통해 대규모 AI 학습과 소프트웨어 개발을 지원하고, ‘옴니버스™(Omniverse™)’와 ‘코스모스™(Cosmos™)’를 결합한 디지털 트윈 환경을 구축 중이다. 이를 통해 제조 공정 최적화, 자율주행 시뮬레이션 검증, 로봇 자동화 등 전 과정을 AI로 통합 관리하는 체계를 마련하고 있다.
또한 현대자동차그룹은 ‘엔비디아 드라이브 AGX 토르™(DRIVE AGX Thor™)’를 차량용 AI 브레인으로 도입해 차세대 운전자 보조 시스템(ADAS), 지능형 인포테인먼트, OTA 기반 성능 개선 등 미래 차량 경험을 고도화할 예정이다.
특히 옴니버스 엔터프라이즈와 ‘아이작 심™(Isaac Sim™)’ 플랫폼을 활용해 공장 디지털 트윈과 로봇 시뮬레이션을 구현, 로봇 통합 속도를 높이고 생산 효율을 극대화한다. 예지보전과 가상 커미셔닝 등 첨단 기술도 도입해 완전 자율형 스마트 팩토리 전환을 앞당긴다.
현대자동차그룹은 “차와 공장을 개별 시스템이 아닌 하나의 상호 연결된 지능형 생태계로 발전시키겠다”며 “AI 팩토리와 피지컬 AI 기술을 통해 미래 모빌리티 산업의 새로운 기준을 제시할 것”이라고 밝혔다.