[일간환경연합 김경훈 기자] 국토교통부는 1기 신도시 정비사업의 원활한 추진을 위해 이주 지원과 광역교통 개선 방안을 마련, 대규모 주택 공급과 철도·도로망 확충으로 신도시 활성화를 도모한다고 19일 발표했다.

국토교통부는 1기 신도시 정비사업의 원활한 추진을 위해 이주 지원과 광역교통 개선 방안을 마련, 대규모 주택 공급과 철도 · 도로망 확충으로 신도시 활성화를 도모한다고 19일 발표했다.

국토교통부는 이날 1기 신도시 정비사업의 이주 수요 관리와 교통 문제 해결을 목표로 한 ‘이주지원 및 광역교통 개선 방안’을 발표했다. 박상우 국토교통부 장관은 이주 과정에서의 주거 안정과 대중교통 중심의 개선을 통해 시민 편의를 극대화하겠다고 밝혔다.

정부는 이주 수요를 안정적으로 흡수하기 위해 성남·군포 등 1기 신도시 내외 유휴부지에 총 7.7만 호의 신규 주택을 공급할 계획이다. 분당 중앙도서관 인근에 공공주택 1.5만 호를 2029년까지 공급하며, 평촌·산본에는 민간 분양 주택을 포함한 2.2만 호를 추가 조성한다.

특히 기존 재개발·재건축 사업에서도 공공택지 신축과 패스트트랙 적용으로 주택 공급 속도를 높이고, 필요 시 이주 시점을 조정해 중복된 수요로 인한 시장 혼란을 최소화할 방침이다.

교통 문제 해결을 위해 국토부는 대도시권광역교통위원회를 중심으로 주요 도로와 철도망을 확충하고, 대중교통 이용 편의를 제고하는 방안을 추진한다.

1기 신도시와 서울 간 통행량은 2040년까지 약 17% 증가할 것으로 예상되며, 대중교통 수단 분담률은 철도 중심으로 상승할 전망이다. 이를 반영해 국토부는 주요 광역 거점에 환승센터를 설치하고, GTX 등 철도망과 광역버스 노선을 신속히 확충하기로 했다.

또한, 분당-수서로, 수도권 제1순환선 등 주요 간선도로의 혼잡을 완화하기 위해 도로 확장 및 신규 건설을 진행하며, 교통 사각지대를 최소화하기 위해 M-DRT(광역 수요응답형 교통수단)도 도입할 예정이다.

정부는 이번 방안이 차질 없이 이행될 수 있도록 국토부-지자체-민간이 참여하는 협의체를 구성해 정기적으로 점검할 예정이다. 1기 신도시 노후계획도시 정비 기본계획은 연말까지 승인을 목표로 하고 있으며, 지자체별 설명회를 통해 시민 의견을 수렴할 방침이다.

국토교통부는 "이번 방안은 이주 안정과 지속 가능한 정비를 통해 1기 신도시를 새롭게 도약시키는 기반이 될 것"이라며, 지역 주민과의 협력을 바탕으로 계획을 실현해 나가겠다고 강조했다.

1기 신도시 광역교통 관련 추진 중 사업